2019年全年高端轿车销量排行榜,来看一下有钱人都喜欢买什么车?
1、今年高端轿车销量排行榜第一名是宝马5系，全年共卖了161589辆，销量同比增长6%。宝马5系作为宝马的中端行政轿车，在国内一直是标杆产品。要排面有排面，要操控有操控，适合家用，适合谈生意，可以说是万能产品。成为今年豪华车销量冠军当之无愧。排在销量排行榜第二名的是奔驰C级，全年共卖了159108辆，销量同比增长7% 。
2、“稳”就一个字。位于榜单第三名的卡罗拉延续了上年的排名，同样处于第三名。要知道，卡罗拉在2019年是经过换代的，如此稳定的表现，再一次证明了卡罗拉强大的市场号召力。换代卡罗拉颜值提升，在安全配置上也有明显进步。此外值得一提的是，卡罗拉是唯一在中国市场、北美市场同时进入前10的车型。
3、说到新宝来，那也是标准的大众紧凑型车了，该有的都有，开起来挺好，成绩也不错，但是能省的这车也省了，用料还是差点儿意思。驾驶体验上，新宝来顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强，对车身横摆和余振的抑制比较到位。
4、豪华车市场奥迪A4位居第一，终端的大幅优惠使其性价比有了不小的提升。宝马5系。奔驰E级、奔驰C级紧随其后，分别排在豪华轿车排行榜的第四名。虽然整体大盘销量有所下滑，但豪华车市场的人气却在不断的上涨。中国消费者不是不愿意花钱，而是更倾向于买豪车了。
5、第二名：轩逸，2019年的销量为462697辆，相比2018年的475696辆有小幅下滑，虽然在个别月份轿车排名中能超过朗逸夺得销冠，但在年度总销量排名中还是落后了朗逸一大截。第一名：朗逸，2019年的销量为517192辆，和2018年的468792辆相比增幅明显，比第二名的轩逸多了54495辆，成为今年销量最高的车型。
6、根据乘联会最新数据统计显示，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：轩逸 轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。
2019年汽车销量排行榜:中国车市下滑8.2%,谁还在增长?
具体到销量排行榜TOP 10的汽车厂商中，德系品牌和日系品牌的表现也相对更加亮眼。其中，大众无疑是最大的赢家，一汽-大众在2019年销量达到了207万辆，超越上汽大众成为中国市场销量冠军，同比增长3%；这两家厂商加起来的销量，就占到中国汽车总销量的15%。
其中，好消息是，中国汽车的产销量蝉联了全球第一；坏消息则是，2019年的中国汽车市场依然处于寒冬之中。具体来看，2019年12月，国内汽车产销量分别为263万辆和268万辆，环比上月分别增长5%和2%；同比去年同期，分别增长1%和-0.1%。
月13日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布了2019年中国汽车工业经济运行情况。数据显示，2019年，汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆，同比分别下降5%和2%，产销量继续蝉联全球第一。其中，乘用车产销分别完成2136万辆和2144万辆，同比分别下降2%和6%。
019年最大增幅为北京奔驰的12%，东风本田及广汽丰田的14%增长也很抢眼，上汽通用五菱下滑29%成最大输家。作为榜单中唯一一个豪华品牌，北京奔驰以最大增幅提交了一份亮眼的成绩单，全车系在强大设计的加持下完全展现了品牌价值。
其中今年排名车企第一的一汽-大众以0.5%的微增涨实现了2061万辆销量，连续第三年进入到200万辆俱乐部，也是继2014年一汽-大众夺得乘用车企销量冠军之后的再度回归。
日系品牌方面，丰田和本田在华的销量都创下新高。其中，2019年丰田汽车在中国市场的销量达到607万辆，同比增长9%，升至日系厂商首位。而本田汽车的销量为154万辆，同比增长5%。
2019年自主汽车销量:吉利再夺自主销冠,北汽狂赚超5000亿
019年自主汽车销量中，吉利再夺自主销冠，北汽集团营收超5000亿元，以下是各品牌具体销量情况：吉利汽车全年销量：2019年全年销量为1361560辆，连续三年位居中国品牌乘用车销量第一。车型销量占比：SUV车型销量占比达到51%。新能源车型全年销量113067辆，同比增长65%。出口累计57991辆，同比增长16%。
自主品牌两极分化严重一线自主品牌销量领先：4月份，吉利、长安和长城作为一线自主品牌，依旧稳居自主品牌销量前三。吉利汽车霸占自主销量冠军，长安销量回暖拿到第二，长城销量没有明显回升位列第三位。部分老自主品牌销量不理想：老自主品牌的比亚迪难掩转型之难、奇瑞造车水平并不落后但销量成绩不理想。
在徐和谊出任北汽董事长的2006年，北汽销量为68万辆，销售额587亿元；2019年北汽集团销量达到226万辆，相比2006年增长了232%；当然有人说同期中国汽车销量增长更高，但是北汽销售额从2006年的587亿元增加到2019年超过5，000亿，远远超过了市场平均增速。
雅阁位居第十位，与帕萨特相差不过千辆，吉利帝豪作为自主品牌在轿车领域的佼佼者，稳居第11位，但全年销量同比下降17%。
北汽福田：在商用车领域表现出色，在重卡、轻卡、客车等商用领域堪称巨头，2019年卖出347万台轻卡，再次蝉联销冠宝座。股权层面的制衡：在奔驰确定增持北汽之前，北汽已经增持奔驰（戴姆勒）公司5%的股份，成为奔驰公司的第三大股东（第一股东吉利，持股69%；第二大股东科威特投资机构，持股8%）。
此外，长城皮卡连续22年保持国内、出口销量双第一，全球保有量突破160万辆，国内市场占有率超35%。 吉利汽车方面，2019年全年出口量达8万辆，同比增长16%，成为十大排名中增速最为迅猛的车企。吉利汽车海外表现之所以如此抢眼，这与2019年吉利汽车在东南亚、东欧市场的积极布局有关。
2019年度汽车销量榜单出炉!朗逸夺得轿车销冠,哈弗H6一马当先
1、长城汽车销量同比几乎持平，在国内乘用车方面销量达到95万辆，排名在第七位。而长城汽车官方公布的整体销量为106万辆，同比增长0.69%，连续第四年销量突破百万辆大关。
2、紧凑型车辆销售冠军：大众朗逸大众朗逸在2019年的年销量是526，291辆。其实在紧凑型轿车市场中，大众朗逸的表现算是最好的了。近些年这款汽车也用实际销量证明了自己的实力，毕竟我国的紧凑车型还是很多的。朗逸是大众专门为中国汽车市场研发的车型，单单从外形上来看，大众朗逸就非常符合中国人的审美需求。
3、哈弗H6在2019年度再次毫无悬念地夺得了SUV销冠。值得一提的是，哈弗H6已经累计79个月蝉联SUV销量第一。
4、哈弗H6以365，715辆的成绩斩获2019年度SUV销冠，同比下跌12％。 TOP 10中有5款车型实现销量同比上升，分别是日产奇骏、本田CR-V、长安CS7日产逍客以及大众探岳。其中，大众探岳的涨幅最高，为1803％。 TOP 10榜单中国产车型和合资车型各占五个席位。
2019汽车销量排名出炉,第一名居然是它!
1、别克英朗 232万辆 别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者，而老款英朗的市场地位被威朗所取代，由于起价更低，新英朗上市后吸引了众多消费者，作为唯一一款进入榜单的美系车。
2、首先恭喜上汽大众朗逸拔得头筹！在2019年，朗逸凭借490944辆的数据，稳坐年度销量冠军宝座。不管是轩逸还是神车五菱宏光和哈弗H6都未能撼动它的地位，销量差距明显。
3、所以难怪它会有好几款车长期都是销售榜的冠军。最后，宝骏510在2019年的总销量为190492辆，整体排名第五，销量表现也很不错。第六名，长安CS75 2019年总销量：188736辆 长安CS75一直就是国产品牌SUV车型中比较拔尖儿的选手，如今再加上推出了全新的CS75 PLUS车型，整体实力无疑也大大提升了。
4、在销量TOP5中丰田、本田两个日系品牌的车型占据了四席，而这4款日系车型在中国汽车市场均拥有不错的表现，值得一提的是排在第二名的福特F系列皮卡，这也是唯一一款销量超过百万辆的皮卡车型，可见其火热程度。
5、吉利汽车全年销量：2019年全年销量为1361560辆，连续三年位居中国品牌乘用车销量第一。车型销量占比：SUV车型销量占比达到51%。新能源车型全年销量113067辆，同比增长65%。出口累计57991辆，同比增长16%。主力热销车型：帝豪家族累计销量约40.36万辆。远景家族累计销量约233万辆。
2019全球汽车集团销量盘点:丰田市场排名第二,第一名实至名归!_百度知...
1、排名第二的为丰田品牌，2019，丰田集团旗下的丰田、雷克萨斯、大发、日野品牌的全球销量累计达到了10721万辆，同比增长4%。
2、第一名：丰田 2019全球销量：898，3049辆 同比增长：8% 丰田汽车在2019全球销量898，3049辆，同比增长达到了8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂，丰田也是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。
3、019来了全球汽车销量跨过1000万辆大关的只有三家车企，分别是大众集团、丰田、雷诺-日产-三菱联盟。其中丰田以1074万辆的销量落败拥有1097万辆销量的大众，位居第二。虽然排名第二，但是丰田旗下的卡罗拉却数度蝉联全球单一车型销量第一。
4、丰田集团跃居全球第二，中国市场销量162万辆 丰田集团2019年全球销量为10721万辆，同比增长4%，不仅实现了连续四年的销量上涨，更赶超雷诺-日产-三菱联盟位居全球销量排行榜单第二位。其中，中国市场为丰田集团贡献了162万辆的销量，并成为了丰田集团第二大单一市场。
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希望本篇文章《【2019年全年汽车销量,2019年全年汽车销量排行榜】》能对你有所帮助！
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