帝豪Ec718的发动机技术详解
帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅5升。
对于0L，还是推荐手动挡，动力、油耗都会比较不错，动力上有人曾用0L 5MT跑到210KM/H，油耗市区11L左右，高速7L多；0L 4AT除了动力、油耗比较差外，最主要的两点是：提速时，来自发动机的噪音有点大；不如加钱上4L 动力充沛，油耗不高，而且提速时噪音不高。
帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机“GETEC JLγ-4G18”，最大输出功率达到102kw（138马力）、最大扭矩172Nm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。为了在燃油经济性和加速性之间寻求到一个平衡点，发动机怠速时的输出功率很小，起步时必须把转速提高到1500rpm以上。
EC718搭载8升直列四缸自然吸气发动机，排量更大，动力储备更充足，适合长途驾驶或高速巡航。EC715搭载5升直列四缸自然吸气发动机，排量更小，燃油消耗更低，适合预算有限或注重节能的用户。总结：EC718在动力性能上更突出，适合追求驾驶体验的用户；EC715则以经济性为核心，适合日常代步或成本控制场景。
这是吉利帝豪的一款车，曾经拥有吉利旗下的帝豪ec718，后来停产了。新帝豪继续生产销售。帝豪是紧凑型车。这款车配备了5升自然吸气发动机。这款发动机最大功率80kw，最大扭矩140 Nm，最大功率转速6，000 rpm，最大扭矩转速4，400 rpm。这款发动机搭载dvvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
帝豪ec8怎么样?
官方数据与实际路况差异1）官方资料显示，帝豪EC8的官方综合油耗是8L/100km，这是基于实验室理想条件测试出来的，和实际驾驶环境有明显差别。2）在城市拥堵路段，频繁启停加上低速行驶，油耗会显著上升，普遍在8-10L/100km。
综上所述，帝豪EC8在外观和安全性能方面表现不错，但在内饰、价格、噪音控制以及小毛病方面存在不足，这些因素共同导致了其口碑不佳。
帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的；外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。
大家觉得吉利帝豪ec8怎么样?
1、综上所述，帝豪EC8在外观和安全性能方面表现不错，但在内饰、价格、噪音控制以及小毛病方面存在不足，这些因素共同导致了其口碑不佳。
2、帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，车身尺寸在同级车型中是相对较大的，大气时尚的外观受到了消费者的肯定，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现平凡，中规中矩的操控也让部分网友感到失望，价格虚高，帝豪EC8所换装的GeTec发动机有0L和4L两个排量。
3、官方数据与实际路况差异1）官方资料显示，帝豪EC8的官方综合油耗是8L/100km，这是基于实验室理想条件测试出来的，和实际驾驶环境有明显差别。2）在城市拥堵路段，频繁启停加上低速行驶，油耗会显著上升，普遍在8-10L/100km。
4、帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的；外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。
5、本人在汽车之家EC8论坛泡了很久了，同时结合新车评网的信息来说一下：作为商用或家商两用的话很不错。
6、总的来说：ec8算是一个非常不错的车，做工配置都很不错，零件也是全球厂商供应的，整体品质不错。关键是性价比超高，值得购买，毕竟是吉利的顶梁柱，吉利不会搞坏的。另外，推荐在等一下，因为未来会推出自主研发的CVVT发动机+DSI6速手自一体变速器。
吉利EC8这款车它搭载的是什么发动机?
1、朋友您好，EC8老款三菱发动机动力不是很给力，换装新款吉利自主研发发动机后，动力提升明显。另外此款车最被人诟病的发动机噪音在新款发动机也得到了改善，性价比优势还是很明显的。新款发动机偏向于低转速，起步非常有劲，中后期略显温和。个人认为市区开相对其他同级车型更省油。
2、吉利帝豪ec820发动机不错的，参数：ec8搭载的自主研发的0L和4L两种排量的GeTec发动机，是吉利基于高效节能、绿色环保理念研发的发动机系列。
3、EC8目前装的是沈阳航天三菱发动机，有0L和4L发动机两种。4L发动机加入了三菱独家的MIVEC系统，具备气门正时和气门升程可变技术，最大功率为115kw，最大扭矩为215Nm，已经接近丰田、本田4L发动机的数据，远比国内自主品牌使用最广泛的4G64高出一个层次。
4、像一开始用的是丰田的8A发动机，例如我们见到的金刚，之后就是三菱的4G63，该发动机主要搭载在帝豪EC8。而像博越和博瑞，发动机只能说是逆向研发，也就是在研发的过程中参考了大众的EA888系列发动，而博越搭载的4L发动机其实就是买丰田的。
5、现在用的是三菱的发动机。有0L和4L两个排量。在比亚迪F江淮宾悦、哈弗H3上都在使用。使用了类似于CVVT技术的MIVEC技术，但总体技术含量并不高。相匹配的4AT变速器也是三菱的。但EC8上用的这套在三菱总公司亲自做的标定和匹配，性能要好一些。
帝豪EC8发动机怎么样?和传祺,那个发动机更先进呢?
1、目前用的这款发动机低转扭力不错，加速力道很明显，系统很成熟。不过帝豪EC8未来可能将装配吉利自主研发的JLδ-4G20引擎，这款发动机采用进/排气双智能连续可变气门正式系统（D-CVVT），和三菱的MIVEC技术差不多。最大输出功率104Kw/6000rpm，峰值扭矩可达178Nm/4000-4500rpm。
2、传祺耐用。根据查询汽车之家显示。发动机：帝豪发动机采用3T涡轮增压发动机，传祺发动机采用5L涡轮增压发动机，传祺发动机耐用。续航时间：帝豪的续航时间为100小时，而传祺的续航时间为120小时，传祺续航时间长，更耐用。
3、都好。广汽传祺：外观设计年轻运动，符合年轻人的审美。动力表现不错，发动机在1500转时就能释放202Nm的最大扭矩，中低速时深踩油门的提速表现让人满意。吉利帝豪：外观设计耐看经典，整车体现了吉利家族化设计风格，简约低调。
4、可靠性与市场口碑良好的发动机吉利5T发动机：动力输出与燃油经济性平衡出色，可靠性和耐久性较高，搭载于吉利旗下多款车型，如远景、帝豪GL/GS、缤瑞、缤越等。其经过市场长期检验，口碑良好，适合注重车辆稳定性和耐用性的消费者。
5、搭载车型：帝豪L 雷神Hi·P 特点：兼顾动力与油耗，终端体验广受认可。这款发动机以其出色的性能和经济性，在榜单上位居首位。比亚迪晓云-插混专用5L高效发动机 搭载车型：比亚迪秦PLUS DM-i等明星车型 特点：性能与油耗均经过市场检验，积累了良好的口碑。
EC8发动机怎么样啊?
朋友您好，EC8老款三菱发动机动力不是很给力，换装新款吉利自主研发发动机后，动力提升明显。另外此款车最被人诟病的发动机噪音在新款发动机也得到了改善，性价比优势还是很明显的。新款发动机偏向于低转速，起步非常有劲，中后期略显温和。个人认为市区开相对其他同级车型更省油。
EC8发动机采用一体式不锈钢排气歧管封装两级催化器技术，使EC8发动机能达到欧5第二阶段排放要求。在可靠性上，EC8发动机已完成超过8000多小时发动机台架试验和将近130万公里的道路试验。
目前用的这款发动机低转扭力不错，加速力道很明显，系统很成熟。不过帝豪EC8未来可能将装配吉利自主研发的JLδ-4G20引擎，这款发动机采用进/排气双智能连续可变气门正式系统（D-CVVT），和三菱的MIVEC技术差不多。最大输出功率104Kw/6000rpm，峰值扭矩可达178Nm/4000-4500rpm。
不好意思。。我看错了。EC8用的4G69。。应该算三菱第三流发动机了。。
吉利帝豪ec820发动机不错的，参数：ec8搭载的自主研发的0L和4L两种排量的GeTec发动机，是吉利基于高效节能、绿色环保理念研发的发动机系列。
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我是贝迪英语的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《吉利帝豪ec8是什么发动机/吉利帝豪ec8发动机号在哪》能对你有所帮助！
本文概览：帝豪Ec718的发动机技术详解 帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，经过欧洲专业公司调校，提高了10%的...