8系铝合金优缺点
铝型材的1系到8系，在特性上确实存在显著的差异。这些差异主要体现在合金元素、强度、耐腐蚀性、可加工性以及应用领域等方面。 1系铝型材：以高纯铝为主，含铝量超过99%。它具有良好的导电性、耐腐蚀性和焊接性能。然而，由于强度相对较低，它并不适合需要高强度的应用。
铝型材1系：这一系列主要是高纯铝，含铝量超过99%。它具有良好的导电性、耐腐蚀性以及焊接性能，但由于强度较低，不适合需要高强度的应用。1系铝型材通常用于科学实验、化学工业和特定用途。 铝型材2系：2系铝型材以铜为主要合金元素，可能会添加锰、镁、铅和铋以改善切削性。
车身侧面，全新BMW 8系双门轿跑车更修长的车身比例，以及更偏向传统轿车的轮廓感。平滑倾斜的车顶弧线，搭配健硕的车身造型，让侧窗与车厢面积显得很小。腰线一直贯穿到车尾，与尾门上方线条融合，前翼子板后方的导风槽，使用了碳纤维材质，车身M标识与突出的侧裙造型。
为什么宝马8系很少见
宝马8系虽降价但销量惨淡，核心原因在于产品定位与市场需求的错位，叠加品牌认知、配置竞争力及使用场景的多重短板。
宝马8系大降价后销量依然惨淡，主要原因包括内饰落后、竞争对手强大、实用性硬伤明显、产品定位尴尬以及使用成本不低。内饰落后：宝马8系内饰设计缺乏新意，13英寸中控屏和全液晶仪表盘在五年前尚算领先，如今已显陈旧。
而敞篷版本的车型只是在车辆的后座方面采用了一个空气动力学隔板，并且在头枕后面还拥有两个“驼峰”，因此在视觉感受上，我个人认为敞篷版的宝马8系要比硬顶版的宝马8系更显修长。
96.80-126.80万元,宝马8系东莞地区首拍
1、宝马8系和它弟弟4系一样，提供了四门、双门、敞篷三种版本，所以这款车价格跨度也达到了30万元，指导价在980-1280万元。作为主打运动轿车定位的宝马，8系也许才是平衡豪华与运动的最佳选择。跑车基础车身、宝马家族最新的设计语言、无上框车门、运动套件，8系的外观不需要过多评价，当下流行的元素它都有。
2、国内在售车型参考当前动力规格：国内现款宝马8系仅提供840i一种动力，官方指导价为980-1280万元，全系搭载0T直列六缸涡轮增压发动机。车身形式：提供双门、四门、敞篷等多种选择，兼顾暴躁驾驶性能与日常舒适体验。
3、宝马（进口）-宝马8系共7款车型，四门轿跑3款，两门轿跑2款，敞篷2款。全系搭配0升 涡轮增压 340马力，厂商指导价：980-1280万元。
宝马8系3.0T最低价格是多少?
1、目前，宝马8系2019款的官方指导价为962000元-1268000元，我们以宝马8系2019款840i四门轿跑车M运动套装为例，据了解，目前在成都市最高有116200元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为851800元。
2、来看看大家关心的落地价，我们以宝马8系的顶配2021款840i四门轿跑车烈焰典藏版为例，其官方指导价为1198000元，据了解目前雅安市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险34933元，购置税106018元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是1342001元。
3、目前，宝马8系2021款的官方指导价为968000元-1198000元，宝马8系的最高配2021款840i四门轿跑车烈焰典藏版的官方指导价为1198000元，目前株洲没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费109068元，再加上商业保险34933元，最终的全款落地价为1342001元。
4、动力方面，2019款 840i 四门轿跑车首发限量版搭载0T L6涡轮增压B58B30C发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为9s，工信部综合油耗3L/100km。总体来说，宝马8系的表现较为满意，特别是车身线条和尾部的造型。
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评论列表（3条）
我是贝迪英语的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝马8系价格多少/宝马8系的价格》能对你有所帮助！
本文概览：8系铝合金优缺点 铝型材的1系到8系，在特性上确实存在显著的差异。这些差异主要体现在合金元素、强度、耐腐蚀性、可加工性以及应用领域等方面。 1系铝型材：以高纯铝为主，含铝量超过...